Kütuse hind Eestis: millest koosneb liitri hind ja kuidas tankimiselt säästa

Kütus on paljude perede eelarves üks suuremaid igakuiseid kulusid ja selle hind muutub vahel mitu korda nädalas. Kui tead, millest liitri hind koosneb ja mida saad ise mõjutada, on lihtsam nii eelarvet planeerida kui ka tankimiselt säästa. Selles artiklis vaatame, kui suure osa kütuse hinnast moodustavad maksud, mis on aktsiisiga 2026. ja 2027. aastal toimunud ja toimumas ning kuidas tavaline autojuht saab kütusekulu kontrolli all hoida.

Millest koosneb kütuse hind?

Bensiini ja diisli jaehind tanklas koosneb laias laastus neljast osast: kütuse sisseostuhinnast, aktsiisist, käibemaksust ning müüja kuludest ja marginaalist (logistika, tanklate ülalpidamine, töötajad). Eesti suurima kütuste jaemüüja AS Olerexi majandusaasta aruande järgi kujuneb kütuse sisseostuhind maailmaturu hinna ja USD/EUR vahetuskursi koosmõjus. See tähendab, et ka siis, kui naftahind dollarites ei muutu, võib kütus Eestis kallineda, kui euro dollari suhtes nõrgeneb.

Maksu- ja Tolliameti andmetel on pliivaba bensiini aktsiisimäär alates 1. juulist 2025 591 eurot 1000 liitri kohta ehk umbes 59 senti liitrilt. Diislikütuse aktsiisimäär on 428 eurot 1000 liitri kohta ehk ligikaudu 43 senti liitrilt. Lisaks rakendub kogu summale, ka aktsiisile, 24% käibemaks.

Näide: kui palju maksud liitri hinnast võtavad?

Teeme lihtsa arvutuse. Oletame, et bensiini 95 liiter maksab tanklas 1,80 eurot. Kui hind sisaldab 24% käibemaksu, on käibemaksu osa sellest umbes 35 senti (1,80 × 24 / 124). Aktsiis on 59,1 senti. Kokku moodustavad need kaks maksu ligikaudu 94 senti ehk üle poole liitri hinnast. Ülejäänud umbes 86 senti katab kütuse enda, transpordi, ladustamise ja müüja kulud. Diisli puhul on aktsiis väiksem, mistõttu on maksude osa diisli hinnas mõnevõrra madalam.

Sellest järeldub kaks asja. Esiteks ei saa kütuse hind kunagi langeda allapoole maksude taset, isegi kui naftahind kukub. Teiseks võimendab käibemaks iga aktsiisitõusu: kui aktsiis tõuseb 3 senti, tõuseb hind tanklas umbes 3,7 senti.

Mis aktsiisiga 2026. ja 2027. aastal toimub?

Algselt pidid bensiini ja diisli aktsiisimäärad tõusma 1. mail 2026. Riigikogu võttis aga 15. aprillil 2026 vastu seadusemuudatuse, millega see tõus jäeti ära. Eesti Kaubandus-Tööstuskoja kokkuvõtte järgi hoidis muudatus ära bensiini jaehinna tõusu 3,72 senti ja diisli jaehinna tõusu 3,84 senti liitri kohta. Eesmärk oli leevendada 2026. aasta Lähis-Ida kriisist tingitud energiahindade survet.

Edasised tõusud on aga endiselt seaduses sees. Eelnõu seletuskirja tabeli järgi tõuseb bensiini aktsiis 1. mail 2027 652 euroni ja 1. mail 2028 684 euroni 1000 liitri kohta. Diislikütuse aktsiis tõuseb 1. mail 2027 493 euroni. Seega tasub pikemalt planeerides arvestada, et maksude osa kütuse hinnas järgmistel aastatel kasvab.

Kuidas kütuse pealt reaalselt säästa?

1. Võrdle hindu enne tankimist. Hinnad erinevad nii tanklakettide kui ka sama keti eri jaamade vahel. Enne pikemat sõitu või paagi täitmist on mõistlik vaadata tänased kütusehinnad reaalajas ja valida teekonnale jääv soodsam tankla. Mõne sendi vahe liitri kohta tundub väike, kuid aastas koguneb sellest märgatav summa.

2. Arvuta oma tegelik kulu. Kui sõidad kuus 1000 kilomeetrit ja auto kulutab 6 liitrit 100 km kohta, tangid kuus umbes 60 liitrit. Kui leiad tankla, kus liiter on 5 senti odavam, säästad kuus 3 eurot ja aastas 36 eurot. Kui sõidad rohkem või auto kulutab rohkem, on sääst vastavalt suurem.

3. Kasuta kliendiprogramme mõistlikult. Suuremad ketid pakuvad soodustusi oma äpi või kliendikaardi kaudu. Näiteks Alexela teatas, et alates 27. oktoobrist 2025 saavad selle elektri- või maagaasilepinguga eraisikud kütuselt –3 senti liitri kohta ning kliendiprogrammi liikmed sünnipäeval ja sellele eelneval ning järgneval viiel päeval –5 senti liitri kohta. Soodustus on kasulik ainult siis, kui tangid niikuinii seal ja liitri hind pärast soodustust on tõesti madalam kui naabertanklas.

4. Sõida säästlikult. Ühtlane kiirus, õige rehvirõhk ja liigse raskuse vältimine vähendavad kütusekulu. Need harjumused ei maksa midagi, kuid mõjuvad iga tankimise juures.

Kütus eelarves

Kütusekulu on lihtne eelarves eraldi reana jälgida: märgi iga kuu üles tangitud liitrid ja makstud summa. Paari kuu pärast näed oma keskmist ja oskad hinnatõusuks varakult valmistuda. Kui vajad eelarve koostamiseks lihtsat raamistikku, vaata meie juhendit igakuise eelarve koostamisest ühel lehel.

Kokkuvõttes ei saa üksik autojuht mõjutada naftahinda ega aktsiisimäärasid, kuid tema otsustada on, kus ja millal tankida, kuidas sõita ning kuidas kütusekulu eelarves arvestada. Just need väikesed valikud määravad, kui suure osa sinu sissetulekust kütus aasta jooksul ära võtab.

Allikad

• Maksu- ja Tolliamet: Kütus ja elektrienergia (aktsiisimäärad)
• Eesti Kaubandus-Tööstuskoda: Riigikogu otsustas 1. maiks kavandatud kütuseaktsiisi tõusu ära jätta
• Riigikogu: Rahanduskomisjon saatis aktsiisitõusude ärajätmise eelnõu teisele lugemisele ja eelnõu seletuskiri
• Äriregister: AS Olerex majandusaasta aruanne 2024
• Alexela: Kliendiprogrammi muudatus